Přehled novinek

Již za pár týdnů se v Mnichově roztočí turnikety veletrhu Electronica, který se koná společně s veletrhem Semicon Europa. Od 12. do 15. listopadu tam představí své nejnovější produkty více než 3 000 vystavovatelů z celého světa. Rozsáhlý doprovodný program zaujme fóry zaměřenými na praxi, konferencemi a četnými speciálními akcemi.     „Veletrh electronica 2024 je úspěšný již nyní,“ říká ředitelka veletrhu Katja Stolleová. „Máme 18 plných hal, vynikající doprovodný program a cítíme, jak moc se vystavovatelé na letošní veletrh těší.“ Je mezi nimi je mnoho odborníků z oboru, kteří se podělí o své praktické znalosti v prezentacích a diskusích na fórech veletrhu electronica. Ta se budou konat na šesti různých pódiích přímo v příslušných výstavních prostorách a budou pokrývat téměř všechny oblasti elektroniky. Témata sahají od automobilového průmyslu a elektrických konektorů až po vestavné systémy, IIoT a výkonovou elektroniku.   Obr. 1. Odborná fóra pokryjí všechny nejdůležitější trendy moderní elektroniky   Pohled na trendy v automobilové elektronice a bezdrátových komunikačních sítích Současně s veletrhem Electronica se v ICM (International Congress Center) konají dvě špičkové mezinárodní konference. Na konferenci Electronica Automotive Conference se 11. listopadu, v předvečer veletrhu, sejdou odborníci a vedoucí pracovníci z celého dodavatelského řetězce automobilového průmyslu. Mezi hlavními řečníky jsou např. Peter Schiefer, ředitel společnosti Infineon Technologies pro automobilový průmysl, nebo Gregg Lowe, generální ředitel společnosti Wolfspeed. Letošní konference se zaměří na trendy a výzvy v oblasti elektrifikace, udržitelnosti a kybernetické bezpečnosti automobilů, stejně jako na vývoj v oblasti trendů v interiéru a asistenčních systémů pro řidiče. Kongres o bezdrátové komunikaci Wireless Congress: Systems & Applications se uskuteční 13. a 14. listopadu. Sdružuje mezinárodní komunitu odborníků v oblasti bezdrátových systémů a zaměří se na nejnovější vývoj a praktické využití pokročilých bezdrátových sítí v průmyslu.   Rozhovory generálních ředitelů Jedním z vrcholů každého veletrhu Electronica je kulatý stůl generálních ředitelů, který se koná 11. listopadu v 17 hodin, tedy večer před prvním dnem veletrhu, v kongresovém centru ICM. Letos se diskuse se špičkovými hosty zaměří na téma „Cesta k plně elektrické společnosti“. Zúčastní se generální ředitelé Jean-Marc Chery (STMicroelectronics), Jochen Hanebeck (Infineon Technologies) a Kurt Sievers (NXP Semiconductors) a jako pozvaný host Barbara Bergmeierová, výrobní ředitelka společnosti Jaguar Land Rover.   Obr. 2. Důležitou součástí veletrhu je také péče o mladé talenty a kariérní poradenství Utváření udržitelné budoucnosti Udržitelnost je tématem, které se prolíná celým veletrhem i doprovodným programem. Kromě četných prezentací na různých pódiích a konferencích je tomuto tématu věnováno několik speciálních akcí. Například 13. listopadu přinese asociace BGreen celodenní program přednášek a panelových diskusí o nejnovějších trendech a výzvách v oblasti udržitelnosti a oběhového hospodářství. Na All Electric Society Tour, komentované prohlídce, kterou podporuje svaz ZVEI, se mohou návštěvníci seznámit s vybranými vystavovateli naživo při individuální prohlídce jejich stánků.   Scéna pro mladé talenty Elektronický průmysl jako odvětví orientované na budoucnost potřebuje ty nejlepší mozky. Platforma Electronica Fast Forward dává začínajícím firmám prostor v hale B4, stánek 440: ve spolupráci se společností Elektor mají vybrané mladé firmy možnost představit své inovace a získat prestižní ocenění Fast Forward Award. Letos se také zavádí speciální stánek pro influencery elektronické scény. Dalším tématem je kariéra a mladé talenty. Kariérní zóna (hala B4, stánek 359) nabízí každodenní osobní poradenství při podávání přihlášek a plánování kariéry, stejně jako trh práce s informacemi z oboru a exkluzivními pracovními nabídkami. Den mladých talentů v poslední den veletrhu, 15. listopadu, nabízí studentům škol a univerzit další program v podobě prohlídek, workshopů a kariérního poradenství se vstupem zdarma. Po celou dobu veletrhu bude v atriu mezi A1 a B1 k dispozici InnoTruck německého Spolkového ministerstva pro vzdělávání a výzkum. Mobilní výstava se ve dvou patrech zaměří na technické inovace od výzkumu až po každodenní užití a s nimi spojené profesní profily. Více informací: https://electronica.de/en/conferences/. [Tisková zpráva Messe München, 2. října 2024.] (Bk)

Pod mottem „feel the flow of automation“ uvádí společnost KUKA na trh novinky v sortimentu mobilních robotů AMR pro automatizaci výrobní logistiky. AMR pomáhají řešit nedostatek pracovních sil, odstraňují namáhavou práci a zvyšují efektivitu intralogistických procesů.   Obr. 1. Autonomní vozík KMP 600 P s nosností 600 kg   Společnost KUKA má mobilní roboty v nabídce už od roku 2008. V časopise Automa se o nich mohli zájemci dočíst např. v článku Mobilní robotické systémy otevírají nové perspektivy v řešení výroby v čísle 4 v roce 2018 (https://automa.cz/Aton/FileRepository/pdf_articles/11442.pdf). Od loňského roku však KUKA doplňuje svou nabídku o zcela nové mobilní platformy AMR a mobilní roboty vhodné pro širokou škálu výrobních odvětví.   Srovnání různých metod přepravy zboží Ruční manipulace s materiálem, manuální vysokozdvižné vozíky, dopravníky, AGV a AMR. Co si vybrat? Ruční manipulace je cenově efektivní na krátké vzdálenosti a pro předměty, s nimiž se snadno manipuluje. Je však náročná na lidskou obsluhu a mohou v souvislosti s ní vznikat různé chyby a nepřesnosti. U těžších předmětů a při nevhodné ergonomii může být ruční manipulace příčinou nemocí z povolání.   Obr. 2. Autonomní vozík KMP 1500 P s nosností 1 500 kg     Manuální vysokozdvižné vozíky jsou vhodné pro rychlou přepravu zboží na velké vzdálenosti. Mohou jezdit i ve venkovním prostředí mezi výrobními halami. Vyžadují však proškoleného řidiče a problematické může být zajištění bezpečnosti, zvláště v dynamicky se měnícím prostředí, kde se mohou vyskytovat chodci. Vysokozdvižné vozíky také vyžadují poměrně velký prostor pro manipulaci. Dopravníky je možné doporučit pro přepravu velkého objemu zboží na větší vzdálenosti. Jsou nákladné z hlediska pořizovací ceny i uvedení do provozu. Nákladné jsou i veškeré modifikace jejich dráhy. Dopravníky vytvářejí trvalou překážku v pracovním prostředí a vysoká rychlost nebo těžký náklad jsou rizikové pro zaměstnance. Rozdíly mezi automatizovaně naváděnými vozíky AGV (Automated Guided Vehicle) a autonomními mobilními vozíky – roboty AMR (Autonomous Mobile Robot) nemusí být vždy zcela zřejmé, jsou ale velké. Nejvýznamnější je to, že vozíky AGV jsou naváděné, tzn. že potřebují určitou pevnou naváděcí infrastrukturu. Příkladem této infrastruktury jsou rádiové kabely zabudované v podlaze, QR kódy v jednotlivých bodech dráhy, které čte laserový skener na vozíku, apod. Vozíky AGV jsou již osvědčeným řešením pro dopravu nákladu v kruhu a často se vyrábějí na míru pro určitý typ nákladu. Jejich flexibilita je ve srovnání s AMR nižší. Vybudování infrastruktury vyžaduje určitý čas a náklady, stejně tak i případné modifikace dráhy. Ty není možné dělat za provozu, výroba se musí na čas zastavit. Překážka v dráze vozidla také znamená zastavení přepravy, protože AGV ji nedokážou objet.   Obr. 3. Největší ze současné nabídky: autonomní vozík KMP 3000 P s nosností 3 000 kg   Vozíky AMR mají minimální požadavky na infrastrukturu a prostor pro manipulaci a dokážou se pohybovat i v dynamicky se měnícím prostředí. Řešení intralogistiky s AMR je snadno rozšiřitelné: je možné začít s několika vozíky a flotilu postupně doplňovat. V kombinaci se softwarem pro správu flotily lze plánovat dopravu podle zvolených priorit. Při výskytu překážky v dráze ji AMR jednoduše objede. Je-li některá trasa neprůjezdná, AMR si najde objížďku. Změní-li se uspořádání pracoviště, AMR dynamicky změní svou navigační mapu a není nutné měnit naváděcí infrastrukturu. Protože vozíky AMR nemusí jezdit jen po určené dráze, vyžadují jiné, důkladnější zajištění bezpečnosti než AGV. Naproti tomu je to řešení, jehož přínosem je vysoká spolehlivost, efektivita a flexibilita procesu intralogistiky.   Navigace v dynamicky se měnícím prostředí Hlavní předností vozíků AMR od firmy KUKA je jejich autonomní provoz. Vozíky využívají navigaci prostřednictvím simultánní lokalizace a mapování (SLAM). Skenery umožňují automatické vytváření map a operátoři mohou flexibilně vyznačovat trasy a místa vyzvednutí a doručení.   Software umožňuje plánování tras AMR a jejich optimalizaci Pro řízení celé flotily vozíků je určen software KUKA.AMR Fleet. Umožňuje plánovat pohyb vozíků z hlediska minimalizace různých kritérií: doby přepravy, celkové ujeté dráhy, potřeby údržby a nabíjení atd. Dokáže řídit různé druhy AMR KUKA a spolupracovat s externími zařízeními. Odstraňuje tak velkou část práce lidského dispečera, který jen řeší případné nestandardní situace – na něž ho navíc KUKA.AMR Fleet dokáže upozornit. Programování provozu AMR a celé flotily je intuitivní a nevyžaduje znalosti programování. Nejčastější úlohy jsou uloženy jako podprogramy v knihovně a je možné je po­užívat opakovaně. Důležitým softwarovým nástrojem je systém WCS, který funguje jako mezičlánek mezi nadřazeným systémem zákazníka (MES, ERP) a interním plánovacím systémem výroby. Přebírá úkoly z nadřazeného systému, pomáhá s flexibilním plánováním a poskytuje zpětnou vazbu nadřazenému systému.   Obr. 4. Autonomní mobilní robot KMR iisy kombinuje mobilní plošinu s kolaborativním robotem (https://youtu.be/AZUGbXOR9s0)     Druhým nástrojem je RCS, řídicí systém robotů, který se stará o plánování tras. V případě, že se v dráze AMR vyskytne překážka, kterou vozík nedokáže objet, systém rozpozná trasu jako neprůjezdnou a vyhledá vhodnou objížďku. Ani rozsypaná paleta v uličce tedy logistiku nezastaví. Trojlístek nástrojů na společné softwarové platformě doplňuje ECS, řídicí systém externích zařízení. V něm lze naprogramovat signály pro otevírání dveří, přivolání výtahu, spuštění dopravníku, ovládání manipulačního robotu apod.   Bezpečnost obsluhy i nákladu Protože AMR se pohybují ve výrobním prostředí, musí být zajištěna bezpečnost jejich provozu. AMR KUKA mají standardně dva bezpečnostní laserové skenery, vpředu a vzadu. Kromě toho jsou vybaveny 3D kamerami, bezpečnostními nárazovými snímači po obvodu vozíku a tlačítky nouzového zastavení. Pracovníky upozorňuje na jízdu vozíku světelný maják a zvukový alarm.   Výkonné baterie AMR KUKA jsou vybaveny výkonnými bateriemi Li-Ion nebo LFP (LiFePO4). Ty vydrží, podle typu vozíku, 6 až 10 h provozu, doba plného nabití je do 2 h. Baterie je možné nabíjet induk­ční vazbou z nabíjecího obvodu v podlaze, není třeba dokovací stanice.   Obr. 5. Úkoly a požadavky   Mobilní kolaborativní roboty Vozíky AMR typu KMP jsou často nazývány mobilními platformami nebo plošinami: vozík podjede pod ruční manipulační vozík, bednu nebo paletu, břemeno zdvihne a odveze je na místo určení (obr. 1 až obr. 3). KUKA ale nabízí také mobilní roboty řady KMR, na jejichž mobilní platformě je umístěný kolaborativní robot iisy (obr. 4). Takový mobilní robot potom dokáže sám skládat zboží na přepravovanou paletu, vykládat je na dopravník a vykonávat podobné úlohy.   Shrnutí Díky pokročilým senzorům, programování bez nutnosti učit se programovací jazyky a nejmodernějším bateriím s vysokou hustotou energie se AMR dokážou samostatně pohybovat, bezpečně detekovat překážky, vyhýbat se jim a vytvářet alternativní trasy. Výsledek: nepřetržitý provoz a 99% dostupnost. S autonomními mobilními vozíky KUKA KMP se mohou seznámit návštěvníci MSV v Brně v expozici Digitální továrna (F 220), kde bude KUKA součástí společného stánku NCP 4.0. (Text a foto: KUKA AG)   Úkoly, které AMR pomáhají řešit, a požadavky, které jsou na ně kladeny Firmy trpí nedostatkem pracovních sil. Mají problém najít a udržet si kvalifikované pracovníky. Inflace současně zvyšuje pracovní náklady a má přímý a setrvalý dopad na ziskovost. Proměnlivá poptávka a odchylky v různých obdobích stresují firmu i zaměstnance a způsobují potíže s plánováním. Cílem je vytvářet bezpečná a zdravá pracoviště a minimalizovat monotónní a fyzicky náročné úkoly. Moderní výroba vyžaduje viditelnost pohybu zboží v reálném čase – díky tomu lze optimalizovat výrobní procesy. Cílem je minimalizovat rizika lidských chyb v logistice, vyřizování objednávek a skladových zásobách. Vyšší efektivita provozu vede ke snižování nákladů a k větší konkurenceschopnosti. Roste poptávka po udržitelných řešeních pro odpovědné výrobní praktiky s ohledem na společnost a životní prostředí.  

Svorkovnice TOPJOB® S pro montáž na lištu DIN od společnosti WAGO mají dlouholetou reputaci a zajišťují bezpečný a bezúdržbový provoz systémů v nejrůznějších průmyslových systémech i budovách. Na tento odkaz navazují nové dvoupatrové svorkovnice Topjob S se svislými vstupy vodičů (skloněnými pod úhlem 15°). Svorkovnice jsou ideální pro použití ve stísněných prostorech, např. v rozvodných krabicích nebo vedle vysokých kabelových kanálů. Připojení vodičů do svorky s přítlačnou pružinou vyžaduje pouze několik pohybů. Většinu vodičů (podle typu) je možné do svorky jednoduše zasunout (push-in). Nové dvoupatrové svorkovnice Topjob S jsou navíc výjimečně tenké (5,2 mm). Uživatelé také mohou využít výhodu dvojitého vstupu pro můstkové propojení na obou patrech, což přináší různé možnosti společného zapojení. Vertikální propojky umožňují násobení potenciálů na obou patrech. Bočně skloněná drážka pro označení svorky (10°) zlepšuje čitelnost shora. Dvoupatrové svorkovnice Topjob S se svislými vstupy jsou určené pro vodiče od 0,25 do 4 mm2 (22 až 12 AWG) a jmenovitý proud do 24 A. Maximální proud při 4 mm2 (12 AWG) je 28 A. Stejně jako u všech modelů Topjob S lze i pro nové dvoupatrové svorkovnice po­užít širokou škálu příslušenství, od propojek až po označovací materiál. WAGO-Elektro, spol. s r. o., tel.: 261 090 143, e-mail: info.cz@wago.com, www.wago.cz

Automatická tvorba schémat vede k cíli rychleji a s méně chybami. Společnost EPLAN k tomu vyvinula různé možnosti a postupy. Jedním z nástrojů je cloudový software eBuild, pomocí něhož mohou uživatelé jednoduše vytvářet své projekty. Nyní je k dispozici nová verze 2025 s významnými vylepšeními v oblasti snadného používání, obsluhy, konfigurování a vytváření schémat.   Automatické vytváření schémat není žádná novinka. Ovšem způsoby, jak k tomu dochází, jsou stále inovativnější. Jedno je jasné: cloud se stal v tomto procesu nepostradatelným. Software eBuild od firmy EPLAN, který je plně integrovaný do prostředí EPLAN Cloud, je nyní ještě jednodušší a jeho použití je snazší. Nová verze 2025, která je již k dispozici, zaujme množstvím vylepšení pro ještě efektivnější využívání maker v inženýrské praxi.   Použití v cloudu – ještě jednodušší a nyní s kontextovou podporou Uživatelské rozhraní bylo optimalizováno tak, aby uživatelé získali jednoduše a rychleji dokonalý přehled o projektu. Například díky novému rozcestníku mohou v systému eBuild neustále sledovat postup konfigurace a vytváření schémat. A to není vše. Nová funkce nápovědy, která je přímo integrovaná do systému eBuild, ještě více usnadňuje jeho používání.   Obr. 1. Nový Wizard v aplikaci eBuild verze 2025 spolehlivě provede uživatele procesem konfigurace až po automatickou tvorbu schémat   Jak to funguje Postup je velmi jednoduchý. Uživatelé se pouze přihlásí do prostředí EPLAN Cloud a mohou přistupovat ke svým vlastním projektům prostřednictvím svého firemního přístupu do cloudu. Není k tomu třeba instalovat žádný software. V nástroji Project Builder – součásti aplikace eBuild – lze vybrat příslušné knihovny maker a poté celý projekt nakonfigurovat a vygenerovat schémata. Nový Navigator poskytuje uživatelům v této oblasti podporu tím, že zjednodušuje proces výběru. Dodržováním směrnic a standardů je ze strany systému zajištěna také konzistence dat od začátku do konce – od návrhu architektury zařízení až po realizaci projektu.   Konfigurace v cloudu znamená rychlejší a snazší cestu k výsledkům Soubor pravidel a konfiguračních rozhraní lze vytvořit intuitivně a rychle bez znalosti vyšších programovacích jazyků – postačí zde znalost maker EPLAN. Tato makra jsou pak v systému eBuild doplněna sadou pravidel. Uživatelé tuto metodu konfigurace dále po­užívají k zadávání požadavků klientů na systém stroje nebo zařízení. Novinkou v eBuild 2025 je možnost konfigurace z internetového prohlížeče v systému Windows, Android nebo iOS. Nic tak již nebrání využití systému eBuild jako inženýrského konfigurátoru dokonce i na mobilních zařízeních.   Tvorba schémat v cloudu rozšiřuje možnosti spolupráce Konfigurace i generování schémat v systému eBuild 2025 jsou plně cloudové, což znamená, že již není nutná lokální instalace softwaru EPLAN. Schémata lze generovat přímo v cloudu do projektu uloženého také v cloudové aplikaci eManage. Pomocí eView, proprietárního prohlížeče EPLAN v cloudu, je možné projekty a dokumentaci zobrazit na jakémkoliv zařízení – ať už na tabletu, chytrém telefonu, nebo v prohlížeči počítače; a funguje v prostředí iOS i Android. Zde lze schémata zkontrolovat a pomocí funkcí redliningu a greenliningu je možné změny v prohlížeči vložit zpět do projektu.   Shrnutí S použitím aplikace EPLAN eBuild v cloudu lze nyní vytvářet schémata z libovolného internetového prohlížeče. Výhody jsou zřejmé: schémata je nejen možné vytvářet až v procesu projektování a konstruování, ale lze je také jedním kliknutím myši zpřístupnit mnohem dříve, např. během výběrového řízení nebo ve fázi předběžného plánování projektu.   (EPLAN Software s. r. o.)   O aplikaci eBuild EPLAN eBuild se skládá ze dvou funkčních oblastí. V nástroji Designer mohou zkušení uživatelé nastavit své vlastní knihovny šablon založené na technologii maker EPLAN. Knihovny lze poté používat díky cloudu v celém podniku. Tato standardizace umožňuje systematické opakované využívání dílčích obvodů. Při důsledném používání mohou uživatelé tímto způsobem maximálně automatizovat svou inženýrskou práci. V části Project Builder je potom možné knihovny kdykoliv znovu využít k sestavování často používaných prvků ve schématech. Ke generování schémat se používá jednoduchý konfigurátor. Tím je možné ušetřit spoustu času u opakovaných úkolů. Práce s aplikací je snadná a intuitivní, a to i bez jakéhokoliv školení či dlouhého seznamování.

Stejně jako v mnoha společnostech, hraje i v čistírnách odpadních vod kromě provozní bezpečnosti důležitou roli efektivita provozu. Klíčem k co nejúspornějšímu provozu je mimo jiné sledování celkového obsahu pevných látek v odpadních vodách v různých krocích čištění. Jestliže jsou naměřené hodnoty dostupné průběžně, je možné optimalizovat vlastní proces separace na pevné a kapalné složky a zároveň se tím zvyšuje celková provozní bezpečnost. Provozovatelé čistíren odpadních vod mohou rychle reagovat na změny v celkovém obsahu pevných látek v odpadních vodách díky měřicímu přístroji Teqwave MW 300/500. Oproti laboratorním metodám, které ukazují výsledky pro optimalizaci procesu s určitým zpožděním, má přímé měření v reálném čase nespornou výhodu, protože umožňuje autonomní a bezpečný průběh čištění. Teqwave MW 300/500 lze použít na více místech při čištění odpadních vod ke stanovení aktuálního celkového obsahu pevných látek v odpadní vodě.  Jak lze optimalizovat zpracování kalů a tím ušetřit zdroje a náklady? Měřicí přístroj Proline Teqwave MW 300/500 zjišťuje celkový obsah pevných látek v odpadních vodách v čistírnách odpadních vod přímo pomocí mikrovlnného měření. Přináší jasnou výhodu oproti časově náročnému procesu stanovení celkového obsahu pevných látek v laboratoři. Neustále dostupné naměřené hodnoty a krátké doby odezvy umožňují optimalizaci ve všech fázích procesu, od zpracování primárního kalu až po sledování odvodněného kalu. Díky měření v reálném čase lze včas odhalit problematické provozní podmínky. Příklad použití – Přítok a mechanické úpravy (měření primárního kalu) Primární kal se v důsledku snížené rychlosti proudění usazuje na dně primární usazovací nádrže a je shrnován hrablem do sběrné komory. Poté je pomocí vody čerpán do prostoru úpravy kalu. To obvykle probíhá v pravidelných, stejně dlouhých intervalech, během nichž aktuální celkový obsah pevných látek v kalové směsi není znám. V důsledku toho může být podíl vody výrazně vyšší v důsledku nadměrných čerpacích procesů, což znesnadňuje pozdější fázovou separaci. Kromě toho se v potrubí vytváří více nánosů v potrubí, což vyžaduje častější intervaly čištění.Úloha měření: Měření celkového obsahu pevných látek Místo měření: primární kal Kapalina: kalová směs Procesní teplota: 0 až 40 °C (3 až 104 °F) Procesní tlak: až 0,3 MPa (44 psi) Typický celkový obsah pevných látek: 1 až 3 % TS (10 až 35 g/l) Aby se zabránilo příliš brzkému přerušení procesu nebo čerpání příliš velkého množství vody do procesu zpracování kalu, přístroj Teqwave MW nepřetržitě určuje celkový obsah pevných látek v kapalině. Po dosažení definované prahové hodnoty se čerpadlo vypne. Optimalizuje se tak chod čerpadla a současně šetří energie. Promyšlená konstrukce měřicího systému snižuje tvorbu nánosů a díky autodiagnostické funkci Heartbeat lze kdykoli ověřit správnou funkci zařízení. To mimo jiné znamená, že lze prodloužit intervaly kalibrace a provádět náhodnou kontrolu funkčnosti zařízení bez přerušení celého procesu. Proline Teqwave MW 300/500 zjišťuje přímo v potrubí celkový obsah pevných látek (% TS) v kalech v čistírnách odpadních vod prostřednictvím vyhodnocení rychlosti šíření mikrovln a jejich absorpce při přenosu. To je výhodnější než časově náročné stanovení celkového obsahu pevných látek v laboratoři, Dále se tím snižuje dávkování flokulantu a zvyšuje účinnost čerpadla během separačního procesu.   Přehled základních vlastností měřicího přístroje •             méně náročná údržba díky leštěné trubce a snížené přilnavosti, •             víceparametrové měření (celkové množství pevných látek, teplota, vodivost) s menším počtem měřicích míst, •             snadná instalace díky osvědčené konstrukci senzoru, •             plný přístup k procesním a diagnostickým informacím díky několika programovatelným vstupům/výstupům (I/O), •             integrovaná autodiagnostická funkce Heartbeat.   Převodníky Proline 300 a Proline 500 jsou vhodné i pro měřicí úlohy, kde je vyžadováno několik informací současně. Jsou vybaveny grafickým displejem s dotykovým ovládáním a volitelným bezdrátovým webovým serverem pro snadný přístup v terénu. Další informace jsou uvedeny na https://eh.digital/3BeO8Wi. (Endress+Hauser)

Řídicí jednotka Vario-X od společnosti Murrelektronik je robustní a spolehlivý průmyslový počítač pro náročné výrobní aplikace.   Vario-X od společnosti Murrelektronik je modulární automatizační systém, který decentralizovaně přenáší zpracování signálů senzorů a akční členů do bezprostředního okolí výrobního stroje a nabízí tak flexibilní, škálovatelné řešení pro všechny aplikace. Vývojem řídicí jednotky Vario-X vytvořila společnost Murrelektronik vysoce výkonný a univerzální průmyslový počítač, který lze jako decentralizovanou řídicí jednotku buď použít přímo ve stroji, nebo ji začlenit do řídicí sítě vyšší úrovně. Kromě velkého počtu fyzických rozhraní nabízí také množství různých komunikačních protokolů. Díky stupni krytí IP67 jej lze instalovat přímo na stroj, což otevírá cestu ke špičkovým konceptům decentralizované instalace bez rozváděče.   Obr. 1. Společnost Murrelektronik vyvinula vysoce výkonný a všestranný průmyslový počítač – řídicí jednotku Vario-X   Univerzálnost Řídicí jednotka Vario-X zaujme výkonným čtyřjádrovým procesorem, který umožňuje dosáhnout krátkých dob cyklů a zpracovávat velké objemy dat. Díky funkcím PLC vytvořeným v prostředí Codesys V3 může samostatně řídit stroje a systémy, zatímco funkce EtherCAT master usnadňuje výkonné připojení provozních zařízení, jako jsou pohony a I/O moduly. Řídicí jednotku Vario-X je také možné začlenit do nadřazených řídicích systémů prostřednictvím rozhraní Profinet a EtherNet/IP Device. Moduly strojů mohou být pomocí řídicí jednotky Vario-X Controller automatizovány autonomně a následně spolu komunikovat na vyšší úrovni. Vizualizace lze vytvářet v prostředí Codesys V3 a zobrazovat je s pomocí aplikace WebVisu na jakémkoliv druhu místního nebo vzdáleného displeje a nebo řídicí jednotky, jako jsou HMI, chytré telefony, tablety a PC. Nezávislá gigabitová ethernetová rozhraní navíc zajišťují spolehlivé připojení ke cloudu. Kromě využití jako edgeové brány lze řídicí jednotku Vario-X Controller použít též jako řídicí jednotku edge, která zajišťuje předzpracování dat a komunikaci ze snímače do cloudu. Integrované senzory prediktivní údržby mezitím monitorují stav systému Vario-X. Další informace zájemci najdou na www.murrelektronik.cz. (Murrelektronik CZ spol. s r. o.)

Innotrans: to jsou čtyři dny v Berlíně, kdy se setkají odborníci ze světa mobility, aby si vyměnili názory a zkušenosti. A tým WAGO bude u toho. Ať už jde o železniční vozidla, infrastrukturu, zabezpečovací techniku nebo nádražní budovy – všude tam, kde se v železničním sektoru přenáší a převádí elektrická energie a signály, je WAGO tím správným partnerem se spolehlivou, odolnou a bezúdržbovou spojovací technikou. V drážní dopravě se uplatní zejména tyto produkty: řídicí systémy WAGO I/O System 750 XTR s rozšířeným rozsahem provozních teplot a odolností proti nepříznivým vlivům, řadové svorkovnice, propojovací svorky 221 Green využívající recyklované plasty, výměnné řadové svorkovnice nebo instalační konektory Winsta. Veletrh se uskuteční od 24. do 27. září 2024 na výstavišti Messe Berlin. WAGO najdou návštěvníci v hale 13, stánek 300. Více na https://www.innotrans.de/en/. (ed)

Čistírna odpadních vod (ČOV) v Olomouci je v provozu již bezmála šedesát let. Na náročném procesu čištění vody se zde podílejí i pokročilé průmyslové automatizační systémy společnosti Schneider Electric, které byly implementovány v rámci nedávné obnovy řídicího systému a vodárenského dispečinku, a spolehlivě se tak starají o nepřetržitý provoz ČOV. Čištění vody představuje náročný proces, jehož řízení vyžaduje propracované řídicí a monitorovací systémy, které jsou navzájem propojené a vyžadují koordinovaný provoz. V olomoucké čistírně odpadních vod jejich plynulý chod zajišťuje inovativní architektura EcoStruxure Plant od firmy od Schneider Electric, která je v souladu s požadavky digitální transformace a chytré údržby, přičemž nejen pomáhá šetřit energii, ale také aktivně přispívá k ochraně životního prostředí.  Obr. 1. Čistírna odpadních vod Olomouc – Nové Sady  V rámci architektury EcoStruxure Plant představuje „mozek“ celé technologie řídicí systém Modicon M580. Je nadřazený všem ostatním autonomním jednotkám a komunikuje s nimi pomocí ethernetové sběrnice Modicon. „Modicon M580 v čistírně odpadních vod například sbírá naměřené hodnoty fyzikálních i chemických veličin, jako jsou pH, teplota nebo tlak čištěné vody, které následně vyhodnocuje a rozhoduje o dalším postupu – jestli bude regulován tlak nebo teplota, zda se doplní chemické látky podle stanovených receptur a tak podobně. Činí tak prostřednictvím akčních členů,“ upřesňuje produktový manažer Michal Křena z firmy Schneider Electric. „Akčními členy rozumíme například regulační ventily, čerpadla, dávkovací zařízení, topení a tak dále,“ doplňuje. S ohledem na specifické podmínky, ve kterých je umístěn, musí hardware systému Modicon M580 vykazovat odolnost proti vyšší vlhkosti, teplotě nebo agresivním plynům. Mezi autonomní jednotky, jejichž provoz v olomoucké čistírně Modicon M580 řídí, patří také měniče frekvence Altivar Process ATV600. Ty umožňují řízení otáček elektromotorů různě výkonných čerpadel od jednotek až po stovky kilowattů, což vede k efektivnímu a přesnému řízení vodárenských procesů. V čistírně odpadních vod mají čerpadla klíčovou roli při přepravě vody a manipulaci s odpadními látkami v rámci různých fází procesu čištění.Pro potřeby těchto specifických procesů mají měniče Altivar Process ATV600 integrovány různé aplikační funkce: kaskádní řízení čerpadel umožňuje efektivní spolupráci mezi propojenými čerpadly, postupné spínání pohonů zajišťuje synchronizaci několika čerpadel pro dosažení optimálního výkonu. Ochrana proti kavitaci a proti zadření čerpadla zase prodlužují jeho životnost. Jednotlivé lokální, autonomní části mohou být ovládány a monitorovány přímo obsluhou. K tomu slouží operátorské prostředí HMI (Human Machine Interface), jež umožňuje získávat okamžité informace o stavu technologie, popřípadě nastavit parametry regulačních a řídicích algoritmů. Tuto roli zde plní operátorské panely Harmony GTUX. „V podstatě se jedná o displej v průmyslovém provedení, který poskytuje grafický náhled aktuálního stavu daného technologického zařízení a umožňuje jeho ovládání přímo na místě instalace,“ vysvětluje Michal Křena. Podobně jako Modicon M580, i panely Harmony GTUX vynikají odolností proti agresivnímu prostředí. Plynulý provoz je zajištěn celoročně i při extrémních teplotách v rozsahu od –25 do +70 °C.Součástí inovace technologie ČOV v Olomouci byl i vodárenský dispečerský systém Hubgrade. Jeho úlohou je poskytovat obsluze kompletní přehled o stavu všech zařízení v rámci sledované technologie. Aby byl splněn záměr investora, společnosti Veolia, musel být při budování dispečinku brán zřetel na standardizaci a jednotné prostředí. Výsledkem je tak sjednocená platforma pro sledování všech kanalizačních objektů a dozor nad nimi v jednom dispečerském systému SCADA včetně dohledu nad centrálním dispečinkem pitné vody. Ten využívá specializovaný software AVEVA Plant Scada.Hlavní velín je vybaven velkoplošným zobrazovacím systémem složeným ze šesti panelů LCD, na kterých lze libovolně kombinovat zobrazení ze všech systémů technologických objektů, jež jsou na dispečerském pracovišti ČOV provozovány. Operátoři si tak v danou chvíli mohou zobrazit např. křivky průběhu teploty či tlaku nebo podrobné informace o výstražných hlášeních. Systém navíc umožňuje i vzdálený přístup prostřednictvím tabletů. Do „výkladní skříně“ techniky Schneider Electric v olomoucké čistírně odpadních vod patří rovněž záložní zdroje napájení APC, kterými jsou všechny servery dispečerského systému vybaveny, a nestane se tak, že by výpadek proudu jejich plynulý chod ohrozil.Všechny zmíněné produkty, aplikace, systémy řízení, analýzy a služby ⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠⁠jsou navzájem propojené díky otevřené systémové architektuře EcoStruxure pro řízení průmyslového provozu, která využívá IoT (internet věcí). Celý projekt rekonstrukce realizovala společnost Elpremo Olomouc, která je dlouholetým partnerem Schneider Electric v oblasti průmyslové automatizace.(Schneider Electric) O ČOV Olomouc – Nové SadyVýstavba ČOV Olomouc, jak ji známe v současné podobě, začala v roce 1995 a byla dokončena v roce 2007, a to II. intenzifikací. ČOV zajišťuje čištění odpadních vod obyvatel a průmyslu města Olomouce a jeho místních částí. Vlastníkem ČOV je Statutární město Olomouc a provozovatelem je Moravská Vodárenská, a. s. ČOV Olomouc je umístěna na pravém břehu řeky Moravy v katastrální území Olomouc – Nové Sady.Samotná ČOV je mechanicko-biologická. Díky použité technologii se řadí k nejmodernějším čistírnám odpadních vod a je schopna zabezpečit čištění odpadních vod v souladu s platnou legislativou ČR i EU.  Aktivace1 je sestavena jako R-D-N2 s postdenitrifikací3 a postaerací4 s možností dávkování externího organického substrátu. Hydraulická kapacita5 ČOV Olomouc je 55 000 m3 odpadních vod za den (20 mil. m3 odpadních vod za rok) a látková kapacita6 je 259 500 EO7. Látkové zatížení8 ČOV bylo v roce 2023 190 000 EO. ČOV Olomouc v roce 2023 vyčistila celkem 13,4 milionu m3 odpadních vod. 1) Aktivace je část biologického stupně čištění odpadních vod, kde dochází k odstraňování organického znečištění a nutrientů (dusík a fosfor) pomocí mikroorganismů.2) R-D-N je uspořádání aktivačního procesu, které se skládá z regenerace kalu (R), denitrifikace (D) a nitrifikace (N). 3) Postdenitrifikace je proces odstraňování dusičnanů z odpadních vod přeměnou na plynný dusík pomocí mikroorganismů v anoxických podmínkách po předchozím nitrifikačním kroku.4) Postaerace je proces dodatečného provzdušňování vyčištěné odpadní vody, který zvyšuje obsah rozpuštěného kyslíku a zlepšuje její kvalitu před vypuštěním do životního prostředí.5) Hydraulická kapacita je maximální objem odpadních vod, který může ČOV zpracovat za den. 6) Látková kapacita je maximální množství znečišťujících látek, které je ČOV schopna odstranit za den. 7) EO (ekvivalentní obyvatel) je jednotka používaná pro vyjádření množství znečištění v odpadních vodách. Jeden EO představuje průměrné množství znečištění produkované jedním obyvatelem za den. 8) Látkové zatížení ČOV je množství znečišťujících látek přítomných v odpadní vodě, které musí být odstraněny nebo zpracovány v čistírně odpadních vod, obvykle vyjádřené v jednotkách hmotnosti za den (např. kg za den).

Firma Krohne uvedla na trh dva nové 2vodičové radarové hladinoměry Optiwave 1520 a Optiwave 1540. Tyto dva přístroje představují začátek nové řady Optiwave 15xx, která přináší cenově příznivou radarovou metodu měření s pracovní frekvencí 80 GHz v kombinaci s protokoly HART a Bluetooth. Modely Optiwave 1520 a Optiwave 1540 jsou velmi kompaktní, jsou vybaveny zapuštěnou čočkovou anténou a robustním krytem z PVDF. Oba přístroje jsou vodotěsné (IP68) a lze je používat pro kapaliny i pevné látky. Jsou vybaveny intuitivním průvodcem rychlým nastavením a nevyžadují žádné školení ani speciální dovednosti obsluhy. Model Optiwave 1520 (https://krohne.com/en/products/level-measurement/level-transmitters/radar-fmcw-level-transmitters/optiwave-1520) je vhodný zejména pro použití ve stísněných prostorech a pro venkovní použití, např. při měření čistírenských kalů, odpadních vod a upravené vody. Díky malému vyzařovacímu úhlu je Optiwave 1520 také vhodnou alternativou pro malá sila s granulovanými pevnými látkami, např. štěrkem, nebo pro malé nádrže s vnitřní vestavbou, a rovněž pro měření výšky hladiny tam, kde se vyžaduje minimální mrtvá zóna. V měřicím rozsahu 0 až 10 m přístroj dosahuje přesnosti měření ±5 mm. Model Optiwave 1540 (https://krohne.com/en/products/level-measurement/level-transmitters/radar-fmcw-level-transmitters/optiwave-1540) je odolný vůči mnoha chemikáliím a znečištěným kapalinám a umožňuje cenově výhodné bezkontaktní měření výšky hladiny např. v mobilních zásobnících (IBC kontejnerech), v nádržích s chemikáliemi (s tlakem do 500 kPa), v zařízeních na úpravu vody a odpadních vod a v silech na pevné granuláty. Díky mimořádně velké dynamice měření Optiwave 1540 spolehlivé měří i v případě kondenzace nebo pohybující se hladiny a splňuje požadavky na velkou přesnost měření (±2 mm v měřicím rozsahu 0 až 15 m). Tento radarový hladinoměr lze také použít pro jednoduché měření průtoku v otevřených kanálech, kde se průtok určuje na základě výšky a geometrie Venturiho žlabu. Kromě toho je Optiwave 1540 ideální volbou pro spolehlivé měření výšky hladiny v přepadech sdružené kanalizace, kanálech a řekách, např. jako součást výstražného systému před povodněmi. Oba přístroje je možné rychle nastavit za pomoci digitálního průvodce a uvést je do provozu prostřednictvím rozhraní Bluetooth z chytrého telefonu nebo tabletu a aplikace Opticheck Level Mobile. Alternativně je lze nastavit prostřednictvím protokolu HART s využitím softwaru Opticheck DTM. Kromě toho lze pomocí integrované technologie Opticheck (https://cz.krohne.com/cs/technologie/integrovan%C3%BD-opticheck) provádět rozšířenou diagnostiku snímačů a jejich ověření v terénu bez přerušení procesu měření nebo vytvořit protokol o ověření stavu přístroje jediným kliknutím. (Krohne CZ, spol. s r. o., www.krohne.com/cs)

Společnost Panasonic uvedla na trh svůj první servomotor Minas A7 s vestavěnou umělou inteligencí. Tento inovativní produkt byl vystaven na veletrhu SPS v italské Parmě jako součást plně funkčního stroje a technici jsou připraveni poskytnout veškeré informace o jeho nových funkcích a jejich vlivu na vývoj a realizaci budoucích projektů. Nešlo však o představení v pravém slova smyslu. Oficiální evropský křest proběhne až na nějakém podzimním veletrhu...; třeba se podaří připravit evropskou premiéru na brněnském MSV. Co Minas A7 v budoucnu nabídne? Frekvence odezvy 4 kHz je bezkonkurenční a rozlišení snímače 27 bitů umožní mimořádně přesné polohování. Co však je opravdu revoluční? Disponuje přesným laděním s umělou inteligencí, díky níž anitivibrační filtry optimalizují parametry automaticky za desetinu původní doby. Ušetří tak až 90 % času lidské obsluhy. Servomotory byly vyvinuty v Japonsku a zároveň tam také padlo rozhodnutí, že firma upřednostní poptávku asijského trhu a do Evropy „pustí“ Minas A7 až ve druhé fázi. Více informací: https://ac-blog.panasonic.com/e/motor/fa-motor/ac-servo/a7/special/top. Panasonic Industry Europe GmbH, tel.: +420 541 217 001, https://industry.panasonic.eu/cs