MiR: budoucnost interní logistiky patří automatizaci

Společnost Mobile Industrial Robots (MiR), dodavatel automaticky naváděných vozíků (AGV) a mobilních robotů AMR (Autonomous Mobile Robot), sumarizovala klíčové trendy, které ovlivňují trh v tomto oboru. Aktuálně rychle roste počet mobilních robotů používaných v různých výrobních odvětvích a objevují se složitější projekty s využitím větších flotil robotů s důrazem na interoperabilitu a pokročilejší spolupráci s dalšími roboty a informačními systémy. Pro řízení flotil robotů se využívají prvky umělé inteligence.

Podle nejnovější zprávy Mezinárodní federace robotiky IFR jsou mobilní roboty s více než 49 500 dodanými jednotkami v roce 2021 již pevnou součástí odvětví přepravy a logistiky. To představuje 45% nárůst oproti předchozímu roku. Tyto prodejní výsledky také odrážejí poptávku po automatizované přepravě ve výrobě – přes 80 % mobilních robotů bylo dodáno pro přepravu zboží a logistiku ve vnitřních prostorách (bez započtení sektoru veřejné dopravy), přičemž prodej těchto robotů vzrostl o 47 % na 40 400 jednotek.

„Potřeba automatizovat manipulaci s materiálem dlouhodobě souvisí s nedostatkem pracovní síly a potřebou stabilních procesů ve výrobě a službách,“ řekl Jesper Sonne Thimsen, obchodní ředitel společnosti MiR pro střední a východní Evropu.

Eaton a Forvia – úspěšné projekty

Výrobní závod společnosti Eaton v Aradu (Rumunsko) vyrábí produkty pro obchodní divizi Life Safety. Roboty MiR zde byly použity s cílem optimalizovat procesy interní logistiky. Hlavním účelem bylo ulevit pracovníkům od rutinních činností. Roboty MiR pracují ve firmě šest dní v týdnu ve dvou směnách a přepraví více než 100 palet denně. Před použitím AMR byl materiál přepravován manuálně na paletových vozících. Flotila obsahuje pět robotů, přičemž společnost plánuje využít další robot MiR250 k vyzvedávání elektronických komponent z linky na osazování plošných spojů.

Ve společnosti Forvia v Písku, kde se vyrábějí kovové konstrukce autosedadel, pracuje celkem čtrnáct mobilních robotů. Sedm z nich je určeno k přepravě těžkých nákladů, většinou MiR600, a pracují v oblasti expedice hotových produktů. Jejich úkolem je přivážet do výroby prázdné palety a vyzvedávat plné palety pro odvoz do expedice. Druhou oblastí, kde pracují roboty MiR250, je dodávání komponent ze skladu na výrobní linky. Roboty ve firmě Forvia pracují nepřetržitě. Roboty MiR nejlépe splnily potřeby výrobce: globální dostupnost, plně automatizovaná nakládka i vykládka, autonomní provoz, WiFi, nezávislé mapování a software pro správu flotil. Jedním z nejdůležitějších rozhodovacích faktorů byla vysoká úroveň služeb a údržby.

Ve všech těchto případech byly kalkulovány celkové náklady na vlastnictví, zejména s ohledem na současné prudce rostoucí náklady na energie. Roboty MiR jsou konstruovány s ohledem na co nejnižší spotřebu (obr. 1).

AMR v nejbližší budoucnosti

Rychlý rozvoj trhu s AMR a nové komunikační standardy zvýší poptávku po nástrojích pro správu flotil skládajících se z robotů od různých výrobců. Intenzivnější využití komunikačního standardu 5G poskytne nové příležitosti vyplývající z rychlejší výměny dat a zkrácení reakční doby robotů. Tento trend navíc posílí rozvoj AI, jež umožní AMR komunikovat mezi sebou a usnadní práci operátorům, kteří nebudou muset prioritizovat jednotlivé mise. 

(Mobile Industrial Robots ApS)